その日、その日の思ったことなど
             
    
              
    
                  
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はい、今月は行ってまいりました^^

緊急招集で、なんと関東からBeezeeさんがいらっしゃるとのこと。

お疲れ様でした~。

長島デビューのしろっぷさんも参加されて、結構台数が集まりました。

そしてしろっぷさんのリアラゲッジの激光ビームも見せていただいたり、久々の息抜き?ができました!

とゆうか、皆さんにお会いするのが久々でしたが、楽しい時間を過ごせました!!!


お疲れ様~。 パフッ、パフッ!!!


前の話になりますが、このバイク、知り合いの方の息子さんから譲ってもらったんですけど、その子も譲ってもらったらしく、元の所有者不明でした・・・

ですが、さすが原付!

車体のフレームににある車体番号の石刷り?(漢字あってるかな?)で登録の許可がおりました~♪


これで、公道での試験運転が可能になりました!

いよいよ明日エンジンをかけます


今日は、ステップのゴムの部分がなくなっていたので、ホームセンターをうろうろしていたところこんなものを発見!

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うまいことはまるじゃろか???


まずはこのボロボロのシート。。。

最初は交換を考えていたんですが、ホームセンターでスクーター用のシート補修カバーを見つけました!

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デザインは純正がいいのですが、破けてたら意味ないですからね^^;

こんな感じです♪


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結構、伸びる素材でなかなかキレイに取り付けられましたよ!

後はナンバーを固定するシーシーバーのようなものがこのJAZZにはなかったので、フェンダーの下にナンバー装着。

その位置が少し寂しくなったので純正キャリアをヤフオクで見つけこれを装着しました!


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これが、こんな感じで!さすが純正オプション!キレイに収まりますw


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さぁ、お次はチェーンとスプロケの交換です。

チェーンはユルユル^^;スプロケは山が。。。

既に、チェーンの調整はぎりぎり後ろまでいってるんですがそれでも弛んでますね。


純正43Tなんで、最高速up(実はトルクがあるんで出足を遅くするためです)のため41Tに物を使います!

仕事が忙しく、更新をさぼってましたが原チャのレストア計画は進行中です^^;

次は錆取りタンク編です。

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さすがに、6年の月日がたつとタンク内にも錆が出てきてます。

とりあえず、はなさかGをほり込み待つこと2日間。

タンク内の錆はここまで落ちました~♪

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お世話になっているSHOPの方ににどんなもんか聞いたのですが、もう少し落としたいところみたいですが、個人での作業なら、ある程度の妥協が必要!

十分OK!でしょうということでタンク内の錆取りは完了です。

これで、いったんエンジンがかかるか?試してみようと思ったら・・・バッテリーがご臨終です





会社にある充電器で液の補充と充電で生き返るかなぁ。

エンジン始動までもう少しです!

10年以上前に発売された原付バイクで、なかなかお目にかかれない希少車。

何とか復活させてやりたいです!

エンジンがかかれば、次は破れたシートや、チェーン、スプロケ、パワクリの変更をします。




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これ、さびさびだし中は大丈夫かいな^^;


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取り合えずはずしてお掃除です。

中は結構きれいでした~♪


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次はエンジンマウントの固定ボルトが折れていたんでバイク屋に注文してきました。

エンジンを固定したら、いよいよ・・・・いつまで続くか錆落としです^^;
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なんとか仕事も落ち着いてきました。

………とは言っても忙しいに変わりありませんが、ピークは過ぎましたf^_^;

さて、通勤に使うマシーンの3号機を手に入れました!

が、完全な不動車…。

まずは、動くようにしないとね(*´Д`)=з

エンジンマウントがズレてます。

キャブレターが錆てます。

タイヤパンク、シート破れ、ウインカーステー外れ……etc

頑張って通勤車にしますwww

先週の話になりますが、この暑さを耐えるべく涼しさを求め嫁とパグのちーこと三重県は津市の美杉に行ってきました。

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地元の方の情報で上流の穴場スポットで川遊びですw

日は照り付けていますが、川の音と涼しい風で涼を感じました。

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ちーこもイヤイヤ?川で泳ぎの練習です。

あ~、涼しかったです^^


せっかく美杉まできたので例の板金屋もよってきました!


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オデッセイはやり尽くしたみたいで、車は既に抹消登録しパーツはいろんな方たちへ嫁いでいったみたいです。


で次の車(フィット?)だったかな、彼の嫁さんの車に手を加えはじめたみたいですよ ↓


                   
                    
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